组合式车用轮胎
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种组合式车用轮胎,解决了现有轮胎需充气,易被扎漏,易爆胎,不耐枪击且加工工艺复杂,成本高的不足。其特征是内弹簧承重减震支架2置于轮辋1上的内定位处。外弹簧承重减震支架3置于轮辋1上的外定位处。定位挡圈4分别与外弹簧承重减震支架3的两端压合,并分别由定位挡圈紧固螺栓5固紧。内弹簧承重减震支架2亦可更换为充气式橡胶减震支撑胶囊9。其相比现有技术所具有的优点是:抗枪击,不存在爆胎与扎漏之说,真正做到了永不补、粘胎。免除了橡胶轮胎加工工艺复杂,成本高,易扎,易爆胎,怕枪击的不足。本发明的问世填补了轮胎制造业上的一项空白。为车辆安全行驶提供了全新的、可靠安全的技术装备。
基本信息
专利标题 :
组合式车用轮胎
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1944090A
申请号 :
CN200510003228.7
公开(公告)日 :
2007-04-11
申请日 :
2005-10-09
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
尹博功
申请人 :
尹博功
申请人地址 :
561019贵州省安顺市40号信箱医院孙玉香转尹博功
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200510003228.7
主分类号 :
B60C17/06
IPC分类号 :
B60C17/06
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60C
车用轮胎;轮胎充气;轮胎的更换;一般充气弹性体与气门的连接;与轮胎有关的装置或布置
B60C17/00
以在损伤或跑气时能行驶有限路程装置为特点的轮胎;及其所用附件
B60C17/04
利用紧急时成为负载支承的附加非充气支架
B60C17/06
弹性的
法律状态
2009-01-14 :
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-06-06 :
实质审查的生效
2007-04-11 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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