本发明公开了一种柴油机铸钢中间体的铸造方法，属于铸造技术领域。本发明采用厚壁无缝钢管制成两个贯穿螺栓孔的风冷芯骨，铸型浇注前或浇注时通压缩空气冷却，防止了粘砂和砂芯烧结，铸件成品率高；采用冒口与随形外冷铁相结合的方式实现铸件的顺序凝固，防止了热裂纹的产生；采用十字形拉筋技术控制开档距离，防止了中间体的变形，保证了产品质量，可生产出无缺陷的优质柴油机铸钢中间体。