一种无触点汽车发电装置，属于汽车发电装置技术领域。包括发电机、整流器、调节器，整流器置于发电机内部的后端盖上，发电机定子的三相绕组端部，通过整流器的整流二极管与调节器相连，该发电机为永磁同步发电机，调节器为开关电源式调节器，由开关电源式调节器控制永磁同步发电机的输出电压。本发明优点是可以从根本上解决传统汽车发电装置的可靠性差，效率低，输出电压精度低，功率密度低等不足之处，使得发电装置的整体平均效率达到50％以上，输出纹波电压在0.1V左右，功率密度提高20％左右，平均寿命是传统电励磁发电装置的2倍，使得汽车发电装置的整体可靠性得到提高。且工艺简洁，成本低廉。