涡轮气流调节阀系统
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
本发明描述了可调二级涡轮增压器系统(10，100)。该涡轮增压器系统(10，100)包括互相连通的高压和低压涡轮增压器系统(102，104)。涡轮增压器系统(10，100)包括具有阀元件(28，30，202，204)的阀系统(200)，阀元件(28，30，202，204)是独立控制的，以可选择地控制流到高压涡轮增压器和低压涡轮增压器系统(102，104)的涡轮部分(12，14)的气流。阀元件(28，30，202，204)是相互不对称的，例如，它们具有互不相同的面积(例如，周长、直径和/或这一类)。
基本信息
专利标题 ：
涡轮气流调节阀系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101067397A
申请号 ：
CN200510048892.3
公开（公告）日 ：
2007-11-07
申请日 ：
2005-12-13
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
M·B·德拉文T·A·格利索姆R·穆德尔C·C·赖特
申请人 ：
博格华纳公司;通用汽车环球科技运作公司
申请人地址 ：
美国密执安州
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
胡强
优先权 ：
CN200510048892.3
主分类号 ：
F02B37/12
IPC分类号 ：
F02B37/12 F02B37/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
法律状态
2010-12-29 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101058191248
IPC(主分类) : F02B 37/12
专利申请号 : 2005100488923
公开日 : 20071107
号牌文件序号 : 101058191248
IPC(主分类) : F02B 37/12
专利申请号 : 2005100488923
公开日 : 20071107
2008-01-02 ：
实质审查的生效
2007-11-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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