一种汽油/液化石油气或汽车/天然气两用燃料汽车的发动机与进气歧管的连接套，包括管接件、泄压孔、进气通道及泄压套圈。其特征在于管接件内侧设置有进气通道，管接件环壁上设置有泄压孔，泄压孔外侧设置有泄压套圈，泄压孔内侧与进气通道相通。管接件的A端与进气歧管末端相接，用紧固件固定，管接件的B端与发动机进气端口相接，用紧固件固定。本发明结构简单，在燃气汽车发动机出现回火现象时，可避免连接套脱落，以达到保证燃气汽车正常运行的目的。