本发明公开了一种对大跨度坦拱桥进行加固的方法，其包括如下步骤：(1)增设支墩：通过桥梁内力计算分析，确定支撑点位置，在支撑点浇钢筋砼支墩，钢筋砼支墩的上端接近主拱圈；(2)进行钢化处理：把在两支墩分叉间的主拱圈进行钢化处理；(3)将支墩和主拱圈连接：在刚化后的主拱圈与支墩之间增设支座，使支墩和刚化后的主拱圈间形成铰接；(4)对支墩和主拱圈之间的空隙用膨胀混凝土进行浇注，形成支撑。本发明的这种加固方式，通过合理的增设多点支撑的方式加固拱桥，减少桥梁活载弯矩。经实践证明，这种加固桥梁的方式，可以使主拱圈减少活载引起的弯矩值的20％－50％，效果较好。