通用发动机的节气门装置
专利权的终止
摘要

本发明提供一种通用发动机的节气门装置,其能够高效率地配置电动马达、减速齿轮、以及电路板这些节气门阀的开、闭所需要的多个部件,使得整体的尺寸实现小型化。其包括安装在节气门主体(40)上并与节气门主体(40)构成一体的箱(52),而且在箱(52)的内部,收纳有:用于开、闭节气门阀(46)的电动马达(42);将电动马达(42)的输出轴(42o)与节气门轴(48)连接的减速机(64);控制电动马达(42)的驱动的电路板(66);以及用于将电动马达(42)同设置于电路板(66)上的连接器(68)连接的线束(70)。

基本信息
专利标题 :
通用发动机的节气门装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1755082A
申请号 :
CN200510105493.6
公开(公告)日 :
2006-04-05
申请日 :
2005-09-28
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
松田迅人福岛友树为近隆男桂川慎一
申请人 :
本田技研工业株式会社
申请人地址 :
日本东京都
代理机构 :
北京市金杜律师事务所
代理人 :
韩登营
优先权 :
CN200510105493.6
主分类号 :
F02D9/02
IPC分类号 :
F02D9/02  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D9/00
通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制
F02D9/02
关于进气管
法律状态
2012-11-28 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101355720206
IPC(主分类) : F02D 9/02
专利号 : ZL2005101054936
申请日 : 20050928
授权公告日 : 20080813
终止日期 : 20110928
2008-08-13 :
授权
2006-05-31 :
实质审查的生效
2006-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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