一种用于车辆的镜子支承板，它可通过夹持和滑动连接件固定到一支座上。该支承板设置有两个隆脊，该隆脊从其后面突出，并包括至少一个突起，该突起朝着另一隆脊延伸，以使得支座的边缘区域可以插入到支座的后面和所述突起之间。该镜子支承板包括第一弹性元件和第二弹性元件，它们起到上方和下方元件的作用。该弹性元件被设计成随着支座插入，它将第一和第二弹性元件中的下方元件朝着镜子支承板的后面弹性变形，以允许支座的外边缘移动到与突起和支承板的后面摩擦接触，并且其上端与第一和第二弹性元件中的上方元件形成互锁接触。