鞍座避震
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要

本鞍座避震的特点是在不改变原车结构的情况下具有互换性,可为生产厂家生产的新车配套,也可使旧车更换本鞍座后具备避震功能。其结构由鞍座上托架、弹簧、下托架、联结螺栓、鞍座插管、紧固螺栓组成。将鞍座插管安装在原车架子的斜插管内仍用原车螺栓将鞍座插管紧固在车架子上。弹簧分为轻、中、重三级,依骑车人的体重选用相应的弹簧可确保达到最佳的避震效果。当骑车遇有震动时,在垂直弹簧的作用下达到了避震效果,是自行车或电动自行车理想的避震装置。

基本信息
专利标题 :
鞍座避震
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1944162A
申请号 :
CN200510107766.0
公开(公告)日 :
2007-04-11
申请日 :
2005-10-09
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王大凤韩柏林韩有全韩丽全
申请人 :
王大凤;韩柏林;韩丽全
申请人地址 :
030009山西省太原市杏花岭区胜利东街27号19号楼13号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200510107766.0
主分类号 :
B62J1/08
IPC分类号 :
B62J1/08  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62J
自行车鞍座或座位;自行车特有的而不包含在其他类目中的附件,例如载物架或自行车保护装置
B62J1/02
车架上弹性安装的鞍座;其所用附件,似如弹簧
B62J1/08
鞍座框架;鞍座框架与座位支柱之间的连接装置;座位支柱
法律状态
2011-01-19 :
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101063075746
IPC(主分类) : B62J 1/08
专利申请号 : 2005101077660
公开日 : 20070411
2007-06-06 :
实质审查的生效
2007-04-11 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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