用于涡轮控制阀测试的流量补偿
专利权的视为放弃
摘要

本发明公开了一种使涡轮控制阀(28)操作安全测试冲程期间的蒸汽锅炉压力变化或者涡轮动力变化最小化的方法。本发明的方法使用控制阀(28)的位置作为反馈,并输入补偿算法,从而使周期性操作测试期间由涡轮控制阀(28)关闭和重新开启导致的流量扰动最小化。通过保持经过若干平行涡轮入口控制阀的总质量流量为常数,蒸汽发生器压力被保持为常数,并且在入口控制阀测试期间入口压力调节器不受影响。将经过若干平行涡轮入口控制阀的总质量流量保持为常数也会使入口控制阀测试期间的涡轮动力变化最小化。此外,也不需要对额外的过程参数进行监控。单个平行阀的位置(阀杆上升量)用于对入口阀(28)的位置进行闭环控制,并且足以保持常数流量。

基本信息
专利标题 :
用于涡轮控制阀测试的流量补偿
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1789672A
申请号 :
CN200510108849.1
公开(公告)日 :
2006-06-21
申请日 :
2005-09-30
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
迈克尔·J·莫利特
申请人 :
通用电气公司
申请人地址 :
美国纽约州
代理机构 :
北京市柳沈律师事务所
代理人 :
王景刚
优先权 :
CN200510108849.1
主分类号 :
F01D17/00
IPC分类号 :
F01D17/00  G05D7/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01D
非变容式机器或发动机,如汽轮机
F01D
非变容式机器或发动机,如汽轮机
F01D17/00
通过改变流量进行调节或控制
法律状态
2010-12-08 :
专利权的视为放弃
号牌文件类型代码 : 1606
号牌文件序号 : 101021885796
IPC(主分类) : F01D 17/00
专利申请号 : 2005101088491
放弃生效日 : 20060621
2007-11-28 :
实质审查的生效
2006-06-21 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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