安全带收缩器和安全带装置
专利权的视为放弃
摘要
本发明提供一种安全带收缩器和安全带装置，能够降低电动机的消耗电流且更为简单地控制电动机，并且实现迅速卷绕安全带和以高转矩卷绕安全带这两种卷绕性能。在离合器爪(49)和内齿轮(30)不扣合的状态下，通过使电动机向安全带卷绕方向正转，使离合器齿轮(43)与行星齿轮架齿轮(31)啮合。由此，设定为低减速比传动模式，能够高速且以低转矩卷绕安全带。当安全带张紧而使安全带负荷上升时，离合器爪(49)能够与内齿轮(30)扣合。而且，当电动机电流增加并超过设定值时，使电动机反转，离合器齿轮(43)与传动齿轮(31)分离。由此，设定成高减速比传动模式，低速且以高转矩卷绕安全带。
基本信息
专利标题 ：
安全带收缩器和安全带装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1765666A
申请号 ：
CN200510113419.9
公开（公告）日 ：
2006-05-03
申请日 ：
2005-10-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
田中康二犬塚浩二
申请人 ：
高田株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
樊卫民
优先权 ：
CN200510113419.9
主分类号 ：
B60R22/343
IPC分类号 ：
B60R22/343
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R22/00
车内安全带或护身带
B60R22/34
安全带收缩装置，例如卷绕装置
B60R22/343
具有电致动锁止装置的
法律状态
2010-07-21 ：
专利权的视为放弃
号牌文件类型代码 : 1606
号牌文件序号 : 101003978750
IPC(主分类) : B60R 22/343
专利申请号 : 2005101134199
放弃生效日 : 20060503
号牌文件序号 : 101003978750
IPC(主分类) : B60R 22/343
专利申请号 : 2005101134199
放弃生效日 : 20060503
2007-11-21 ：
实质审查的生效
2006-05-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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