动力传送装置
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摘要

本发明的目的是提供一种动力传送装置,该装置能够可靠地避免由于反向扭矩引起的问题,并能够始终良好地进行驱动力的切断操作。根据本发明,提供了一种动力传送装置,包括:离合器壳体(2);和离合器部件(4),与输出部件(3)连接并具有多个从动离合器板(7),从动离合器板(7)交替地布置在离合器壳体(2)的驱动离合器板(6)之间;可通过在驱动离合器板(6)与从动离合器板(7)之间的压接触或释放,将输入到输入部件(1)的旋转力传送到输出部件(3)或从该输出部件(3)切断,其特征在于,该动力传送装置设有压接触辅助凸轮和反向扭矩限制凸轮,且反向扭矩限制凸轮的倾角(α2)形成为大于压接触辅助凸轮的倾角(α1)。

基本信息
专利标题 :
动力传送装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1773137A
申请号 :
CN200510117235.X
公开(公告)日 :
2006-05-17
申请日 :
2005-10-31
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
片冈真柏木智伊藤俊一
申请人 :
株式会社F.C.C.
申请人地址 :
日本静冈县
代理机构 :
北京三友知识产权代理有限公司
代理人 :
陈坚
优先权 :
CN200510117235.X
主分类号 :
F16D13/68
IPC分类号 :
F16D13/68  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D13/00
摩擦离合器
F16D13/58
零件
F16D13/60
零件离合元件
F16D13/64
离合片;离合薄片
F16D13/68
片或薄片与其支撑体的连接
法律状态
2008-06-25 :
授权
2006-09-13 :
实质审查的生效
2006-05-17 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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