具有电子控制系统的柴油发动机和启动柴油发动机的方法

发明专利申请公布后的视为撤回

摘要

一种柴油发动机(1)具有：一个控制系统(7)，其至少可以部分电子操作。多个由气缸(2)及活塞(3)构成的工作腔(20)，并且每个工作腔附设至少一个用于燃油的喷油嘴(26)、一个用于启动空气的供给喷嘴(25)和一个用于工作腔内气态物质的换气阀。用于致动喷油嘴和供给喷嘴及换气阀的时间间隔是柔性可编程的控制时间。这些控制时间可以通过控制系统电子调节至最佳：用于燃油的点燃条件在第一工作腔中借助压缩建立，在此所需的能量可以借助至少一个第二工作腔通过提供启动空气做功来提供。每个换气阀可以按照所属工作腔中发生的过程来控制－压缩、做功、和最好执行具有与环境压力平衡且不喷射燃油的被动工况。

基本信息

专利标题：

具有电子控制系统的柴油发动机和启动柴油发动机的方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1766305A

申请号：

CN200510118065.7

公开（公告）日：

2006-05-03

申请日：

2005-10-25

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

S·芬克豪泽

申请人：

瓦特西拉瑞士股份有限公司

申请人地址：

瑞士温特图尔

代理机构：

中国专利代理(香港)有限公司

代理人：

蔡民军

优先权：

CN200510118065.7

主分类号：

F02N9/04

IPC分类号：

F02N9/04