混合磁悬浮的悬浮方法以及磁悬浮运载系统
发明专利申请公布后的驳回
摘要

本发明公开了一种混合磁悬浮的悬浮方法以及应用该方法的磁悬浮运载系统,包括有车体、轨道和磁体,通过控制磁体与轨道之间的磁力与车体重力的大小关系来控制车体上升、悬浮或下降,其所述的磁体由电磁铁和永磁体组成。本发明通过用永磁体提供部分的悬浮力,就可以减小电磁铁提供的悬浮力,也就是减小了电磁铁的静态励磁,从而减小了悬浮功耗,采用混合磁悬浮的悬浮方法,即采用永磁体和电磁铁的组合,可以大大减少悬浮功耗(可接近90%),从而节约大量的电能。

基本信息
专利标题 :
混合磁悬浮的悬浮方法以及磁悬浮运载系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1803489A
申请号 :
CN200510121527.0
公开(公告)日 :
2006-07-19
申请日 :
2005-12-31
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
朱日华樊嘉峰陈朗
申请人 :
广州市地下铁道总公司
申请人地址 :
510030广东省广州市中山五路219号中旅商业城十六楼
代理机构 :
广州新诺专利商标事务所有限公司
代理人 :
罗毅萍
优先权 :
CN200510121527.0
主分类号 :
B60L13/04
IPC分类号 :
B60L13/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L13/00
用于单轨车辆的、悬置式车辆或齿轨铁路的电力牵引;车辆磁力悬置或悬浮
B60L13/04
用于车辆的磁力悬置或悬浮
法律状态
2010-01-27 :
发明专利申请公布后的驳回
2006-09-13 :
实质审查的生效
2006-07-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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