一种加速踏板的设计方法
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要

本发明方法,是针对驾驶员在需要紧急制动时可能误踏加速踏板而采取的一种新设计方法。用本发明方法设计的加速踏板,平时不影响驾驶员正常的驾驶习惯和动作,而当其发生误踏操作时,它却能自动纠正错误,避免发生严重恶果。本发明方法与现行公知的加速踏板的根本区别地于,公知的加速踏板只具有、也只能执行单一的加速功能;而本发明方法顺序具有一个在前的常规加速行程和另一个居后的非常规制动行程。对于符合正常加速常规的踩踏,它利用在前的加速行程发挥常规的加速功能;对于超出常规(动作过于猛烈或幅度过大)的踩踏,它改而利用居后的制动行程发挥常规的制动功能。

基本信息
专利标题 :
一种加速踏板的设计方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1978261A
申请号 :
CN200510122905.7
公开(公告)日 :
2007-06-13
申请日 :
2005-12-07
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
庄勒
申请人 :
庄勒
申请人地址 :
210007江苏省南京市富丽山庄29幢401室
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200510122905.7
主分类号 :
B60W10/06
IPC分类号 :
B60W10/06  B60W10/18  B60W30/08  B60T7/04  B60K26/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W10/00
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制
B60W10/04
包括动力单元的控制的
B60W10/06
包括内燃机的控制的
法律状态
2009-09-09 :
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-08-08 :
实质审查的生效
2007-06-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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