一种太阳能轿车，其特征为汽车驱动系统中驱动装置为双凸极磁阻轮毂电机，车身之车壳之上设有太阳能板，电机控制系统之控制面板设置于车体内部驾驶座位置前部；电池组设于车尾或车前部；行李箱亦设于车尾或车前部，电池组为4个或4个以上可由控制系统控制分组、分时分配其充电容量之充电电池；本发明不仅节省能源、无环境污染问题，而且由于采用双凸极磁阻轮毂电机结构，使本发明变得轻巧、结构简单，既减轻了车辆重量又节约了制造成本和材料消耗；使用电池组分组工作改变了原来的充电时间长且充电后行驶里程短的缺点；而且使用太阳能板为翼式或百页窗式可折叠或侧转结构，可增大了太阳能的接收面积，高效地利用太阳能，加快了蓄能充电过程。