二冲程发动机
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摘要

一种二冲程发动机(1),具有一个空气道(8)用于供给基本上不含燃油的燃烧用空气,以及一个混合气道(21)用于供给燃油/空气混合气。空气道(8)和混合气道(21)将二冲程发动机(1)的气缸(2)与一个空气滤清器(41)连通。混合气道(21)的一部分以及空气道(8)的一部分通到一个共同的构件中。为了防止混合气被吸入空气道,将混合气道(21)的长度(a)与空气道(8)的长度(b)相互协调使得在运行期间在空气道(8)中形成的压力波(30)与在混合气道(21)中形成的压力波(29)同相振动。调节混合气道(21)的长度(a)使得燃油能够最优地通过燃油口(28)吸入。一种用于调整二冲程发动机(1)的方法,在第一步中调节混合气道(21)的长度(a)使得燃油能够最佳地从燃油口(28)输出,在第二步中,将空气道(8)的长度(b)与混合气道(21)的长度(a)协调,使得在二冲程发动机(1)运行期间,在空气道(8)中形成的压力波(30)与在混

基本信息
专利标题 :
二冲程发动机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1779216A
申请号 :
CN200510126762.7
公开(公告)日 :
2006-05-31
申请日 :
2005-11-18
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
F·霍赫N·库纳特H·登纳A·普拉格尔
申请人 :
安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司
申请人地址 :
德国魏布林根
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
苏娟
优先权 :
CN200510126762.7
主分类号 :
F02B25/22
IPC分类号 :
F02B25/22  F02B33/04  F02B33/44  F02M19/08  F02M35/104  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B25/00
以使用新鲜进气净化汽缸为特征的发动机
F02B25/20
不包含在组F02B 25/02至F02B 25/18中或与上述各组无关的减少进气和燃烧残余物的混合或防止新鲜进气从排气口漏出的方法
F02B25/22
以进气和燃烧残余物之间形成气垫
法律状态
2009-07-08 :
授权
2008-01-16 :
实质审查的生效
2006-05-31 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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