电动车辆的电池配置结构
专利权的终止
摘要

提供一种电动车辆的电池配置结构,其能把电池散发的热量有效地向外部散出,且能抑制车体的前面部分大型化。该电动车辆的电池配置结构具备,从头管(3)在车体前后方向上向后下延伸的下行管(4),把向动力源电机供电的电池(74)支承在设置于该下行管(4)上的电池架(90)上。所述电池架(90)与所述下行管(4)是同一材料,并与该下行管(4)形成一体,而且其具有向车宽度方向延伸的延伸部(91)。

基本信息
专利标题 :
电动车辆的电池配置结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1781751A
申请号 :
CN200510126884.6
公开(公告)日 :
2006-06-07
申请日 :
2005-11-25
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
中川光雄大关孝
申请人 :
本田技研工业株式会社
申请人地址 :
日本东京都
代理机构 :
北京市柳沈律师事务所
代理人 :
李贵亮
优先权 :
CN200510126884.6
主分类号 :
B60K1/04
IPC分类号 :
B60K1/04  B62J39/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/04
•用于动力装置蓄电器的
法律状态
2017-01-11 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101697364357
IPC(主分类) : B60K 1/04
专利号 : ZL2005101268846
申请日 : 20051125
授权公告日 : 20091230
终止日期 : 20151125
2009-12-30 :
授权
2006-08-02 :
实质审查的生效
2006-06-07 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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