制动踏板的减振装置
专利权的终止
摘要
在此公开了一种制动踏板的减振装置。在本发明中,当车辆前部发生碰撞时,制动踏板朝向车辆前方,即远离驾驶员的方向旋转,因而减小了驾驶员的腿部撞击制动踏板的速度,从而使对驾驶员的损伤减到最小。为达到上述目的,本发明的减振装置包括,第一端固定在车身上而第二端可移动地安装在车身上的安装架,通过铰轴可旋转地安装在安装架上的上踏板臂,以及通过锁紧销可移动地连接到上踏板臂的下踏板臂。该减振装置还包括锁紧销脱离装置,在车辆发生碰撞时将下踏板臂从上踏板臂上脱离,以及导向装置,当车辆发生碰撞时用于引导所述安装架的运动并为锁紧销脱离装置提供反作用力。
基本信息
专利标题 :
制动踏板的减振装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1962319A
申请号 :
CN200510127937.6
公开(公告)日 :
2007-05-16
申请日 :
2005-12-07
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
朴大得
申请人 :
现代自动车株式会社
申请人地址 :
韩国首尔
代理机构 :
北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人 :
龙淳
优先权 :
CN200510127937.6
主分类号 :
B60R21/09
IPC分类号 :
B60R21/09 B60T7/06
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R21/00
在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件
B60R21/02
乘客安全保护装置或配件
B60R21/09
控制构件或操作手柄由工作位置可移至异常位置,例如开关柄、摇窗把
法律状态
2013-02-13 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101392925144
IPC(主分类) : B60R 21/09
专利号 : ZL2005101279376
申请日 : 20051207
授权公告日 : 20091209
终止日期 : 20111207
号牌文件序号 : 101392925144
IPC(主分类) : B60R 21/09
专利号 : ZL2005101279376
申请日 : 20051207
授权公告日 : 20091209
终止日期 : 20111207
2009-12-09 :
授权
2007-07-11 :
实质审查的生效
2007-05-16 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN100567054C.PDF
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2、
CN1962319A.PDF
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