直线感应电动机牵引运载装置
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摘要
直线感应电动机牵引运载装置，其特征在于装置中不再设置专用的悬浮电磁铁，仅采用单边短初级直线感应电动机作为提供车体悬浮/卸载和牵引的动力。单边短初级直线感应电机包括叠片铁心[31]和嵌在铁心槽内的绕组[32]的初级[3]设置在车体下部两侧，初级[3]表面面向上方，次级固定于轨道两侧，表面面向下方，与电机初级[3]表面相对；次级为铝质或铜质的长反应板[4]，反应板[4]背面设置导磁性能良好的钢板[5]，该反应板和钢板固定在轨道梁[6]上。
基本信息
专利标题 ：
直线感应电动机牵引运载装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1990299A
申请号 ：
CN200510130790.6
公开（公告）日 ：
2007-07-04
申请日 ：
2005-12-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
史黎明李耀华
申请人 ：
中国科学院电工研究所
申请人地址 ：
100080北京市海淀区中关村北二条6号
代理机构 ：
北京科迪生专利代理有限责任公司
代理人 ：
关玲
优先权 ：
CN200510130790.6
主分类号 ：
B60L13/10
IPC分类号 ：
B60L13/10 H02K41/02 H02N15/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L13/00
用于单轨车辆的、悬置式车辆或齿轨铁路的电力牵引；车辆磁力悬置或悬浮
B60L13/10
电力牵引和磁力悬置或悬浮的组合
法律状态
2009-10-28 ：
授权
2008-05-07 ：
实质审查的生效
2007-07-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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2、
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