车辆用乘员保护装置
专利权的终止
摘要
本发明提供一种可以有效减小向检测装置供给的电流的技术。在本发明的车辆用乘员保护装置中，用于检测座椅安全带(11)的佩戴状态的带扣开关(30)，具有：第一检测电路，包括在佩戴座椅安全带(11)时接通、未佩戴时断开的第一开关；和第二检测电路，包括在佩戴座椅安全带(11)时断开、未佩戴时接通的第二开关。ECU(50)向开关处于接通状态的第一检测电路或第二检测电路供电。并且，控制装置根据被供电的第一检测电路或第二检测电路输出的检测信号来控制电机(52)。并且，当ECU(50)处于休眠状态时，在被供电的第一检测电路或第二检测电路输出的检测信号发生变化时，休眠状态被解除。
基本信息
专利标题 ：
车辆用乘员保护装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1792677A
申请号 ：
CN200510133911.2
公开（公告）日 ：
2006-06-28
申请日 ：
2005-12-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
北泽贤次
申请人 ：
高田株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
樊卫民
优先权 ：
CN200510133911.2
主分类号 ：
B60R21/015
IPC分类号 ：
B60R21/015
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R21/00
在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件
B60R21/01
在车辆发生事故或即将发生事故时触发安全保护装置的电路
B60R21/015
包含检测乘客的存在位置、乘客座椅或儿童座椅的装置的，如关闭触发装置
法律状态
2019-12-06 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60R 21/015
申请日 : 20051220
授权公告日 : 20090729
终止日期 : 20181220
申请日 : 20051220
授权公告日 : 20090729
终止日期 : 20181220
2018-07-03 ：
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移IPC(主分类) : B60R 21/015
登记生效日 : 20180614
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 高田株式会社
变更后权利人 : 均胜安全系统日本株式会社
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 日本东京都
变更后权利人 : 日本东京都
登记生效日 : 20180614
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 高田株式会社
变更后权利人 : 均胜安全系统日本株式会社
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 日本东京都
变更后权利人 : 日本东京都
2009-07-29 ：
授权
2008-01-16 ：
实质审查的生效
2006-06-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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