本发明涉及一种汽车变形大梁的校直方法及其设备，它是通过将变形大梁采用冷法拆解后对变形大梁进行校直，对开裂梁进行三角焊，对破损铆钉孔进行补焊并重新钻孔，设备采用在底座的中心纵向固定枕钢，在枕钢两侧固定翻板以及液压缸架上开设横担孔，缸杆下部绞接固定的压头设置为横向，经校直和焊接处理后的大梁全部在上平衡台组装，组装前进行大于48小时的时效处理，在铆固前选用螺栓组件预紧固，而后由铆钉逐个替换螺栓组件，并用冷铆机铆固。它是一种可有效地提高变形汽车大梁在重新组装后整体性能的校直方法及其设备。