发电功率控制系统
专利权的终止
摘要
一种发电功率控制系统，其中，基于目标发电功率来控制发电机的磁场，以便执行适当的发电控制。优选地，该发电功率控制系统用于混合动力车辆，该混合动力车辆具有：发电机，其被配置为由驱动第一轮的内燃发动机驱动；以及AC电动机，其通过被配置为将发电功率从发电机提供到AC电动机的逆变器，而驱动不由内燃发动机驱动的第二轮。基本上，该发电功率控制主要计算AC电动机的AC电动机功率需要和发电机要基于AC电动机功率需要而产生的目标发电功率，并随后基于计算出的目标发电功率，通过控制发电机的磁场来控制由发电机产生的发电功率。
基本信息
专利标题 ：
发电功率控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1797934A
申请号 ：
CN200510134198.3
公开（公告）日 ：
2006-07-05
申请日 ：
2005-12-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
杉田秀彦川岛英树松田俊郎石川泰毅
申请人 ：
日产自动车株式会社
申请人地址 ：
日本神奈川县
代理机构 ：
北京市柳沈律师事务所
代理人 ：
邸万奎
优先权 ：
CN200510134198.3
主分类号 ：
H02P27/00
IPC分类号 ：
H02P27/00 H02P27/06 H02P6/06
法律状态
2011-03-16 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101056292620
IPC(主分类) : H02P 27/00
专利号 : ZL2005101341983
申请日 : 20051227
授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20100127
号牌文件序号 : 101056292620
IPC(主分类) : H02P 27/00
专利号 : ZL2005101341983
申请日 : 20051227
授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20100127
2008-01-23 ：
授权
2006-08-30 ：
实质审查的生效
2006-07-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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