一种具有加强型翻车保护装置的工程车驾驶室，其特点是驾驶室框架的特殊结构位置增加提高塑性变形力的复合梁，即在前、后、左、右立柱上下端分别增加复合梁，改变立柱的受力，使本发明具有ROPS保护装置，能够大幅度提高工程车辆安全驾驶室设计的通用化程度，当车辆滚翻时，安全驾驶室保护结构的ROPS构件能承担地平面的冲击力，保证变形后ROPS的任何部分和地平面不进入人体极限安全区域，同时ROPS具有一定的能量吸收能力，减少对司机的冲击震荡伤害，结构简单，实施使用方便的特点。在保证使用安全的情况下，本发明介绍的翻车保护结构的技术方案能够大幅度提高工程车辆安全驾驶室设计的通用化程度。