具有适于车辆布局的驱动器和传动模块
专利权的终止
摘要
一种驱动器(1)，由驱动源(3)和相连接的传动模块(5)组成。传动模块(5)包括旁路传动装置(7)，其具有相连接的、用于支撑转矩的支撑装置(9)；传动装置(11)；变矩器(13)；几个离合器(15、17)；及减速装置R1、R2、R3。旁路传动装置(7)具有三个旋转体c、a、s，且形成为行星齿轮。第三旋转体s经由离合器(15)连接至由飞轮形成的支撑装置(9)。第一旋转体c经由变矩器(13)连接至驱动源(3)，并经由驱动离合器(17)连接至传动装置(11)的输入轴(21)。第二旋转体a最后经由第一和第三减速装置R1和R3连接至传动装置(11)的输出轴(23)，且输出轴(23)经由第一和第二减速装置R1和R2连接至由矩形示意性示出的车辆从动轮L。每个减速装置R1、R2、R3由两个互锁的齿轮(35－43)形成，其中的第一和第三减速装置R1和R
基本信息
专利标题 ：
具有适于车辆布局的驱动器和传动模块
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101061013A
申请号 ：
CN200580039619.2
公开（公告）日 ：
2007-10-24
申请日 ：
2005-10-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
勒尔·马里·范德鲁滕巴斯·赫拉德·弗勒门亚历山大·弗朗西斯库斯·阿尼塔·塞拉恩斯
申请人 ：
DTI集团有限公司
申请人地址 ：
荷兰艾恩德霍芬
代理机构 ：
隆天国际知识产权代理有限公司
代理人 ：
王玉双
优先权 ：
CN200580039619.2
主分类号 ：
B60K6/10
IPC分类号 ：
B60K6/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/08
包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6/10
借助可蓄能的机械蓄能器，例如飞轮
法律状态
2021-10-01 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60K 6/10
申请日 : 20051020
授权公告日 : 20101013
终止日期 : 20201020
申请日 : 20051020
授权公告日 : 20101013
终止日期 : 20201020
2010-10-13 ：
授权
2007-12-19 ：
实质审查的生效
2007-10-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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