用于提高风洞测试精确度以校正悬挂装置的影响的方法和装置

专利权的终止

摘要

本发明涉及一种用于提高风洞测试精确度的方法，特别是用于校正悬挂装置影响的方法，在该方法中将一个模型，特别是飞行器模型在具有多条悬挂钢丝的悬挂装置上装入风洞内并且在每一条悬挂钢丝上安装有至少一个套管，具有以下步骤：在各自至少一个有效直径和/或悬挂钢丝直径的相同模型配置下进行至少两次测量，用于从至少两个原始测量值中为模型测定至少两个原始测量值和测定一个校正的最终测量值。依据本发明方法的第一实施方案，例如在测定模型的空气阻力系数原始测量值的过程中，至少分三个阶段通过去除套装的套管来降低悬挂钢丝的有效直径。通过内插法可以从原始测量值中消除悬挂装置的影响和在模型与悬挂装置之间的干扰测定空气阻力系数校正的最终测量值。依据另一方案，校正仅通过两个原始测量值的减法完成，其中，原始测量值之一在

基本信息

专利标题：

用于提高风洞测试精确度以校正悬挂装置的影响的方法和装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN101084425A

申请号：

CN200580043796.8

公开（公告）日：

2007-12-05

申请日：

2005-12-22

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

德特勒夫·施韦茨勒彼得·马伊

申请人：

空中客车德国有限公司

申请人地址：

德国汉堡

代理机构：

北京集佳知识产权代理有限公司

代理人：

张文

优先权：

CN200580043796.8

主分类号：

G01M9/06

IPC分类号：

G01M9/06 G01M9/04 G01L5/16

IPC结构图谱

G部——物理

G01

测量；测试

G01M

机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试

G01M9/06

•专用于空气动力学试验的测量装置

法律状态

2016-02-10 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101645508721
IPC(主分类) : G01M 9/06
专利号 : ZL2005800437968
申请日 : 20051222
授权公告日 : 20100602
终止日期 : 20141222

2012-03-14 ：

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101300921876
IPC(主分类) : G01M 9/06
专利号 : ZL2005800437968
变更事项 : 专利权人
变更前 : 空中客车德国有限公司
变更后 : 空中客车德国运营有限责任公司
变更事项 : 地址
变更前 : 德国汉堡
变更后 : 德国汉堡

2010-06-02 ：

授权

2008-01-23 ：

实质审查的生效

2007-12-05 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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