船只推力鳍
专利权的终止
摘要
本发明公开了一种船只推力鳍(20),所述船只推力鳍(20)回收由螺旋桨(30)后部产生的旋流所造成的能量损失,并使其转化为推力。本发明的推力鳍(20)形状简单,可以提高船只的推进效率,并且由于所述推力鳍(20)安装简单,因此能够应用于实际船只,使船只的推力达到最大。所述推力鳍(20)安装在船舵(10)的前部,其安装方式使得所述推力鳍(20)的集成为一体的左侧和右侧为非对称。所述推力鳍(20)安装在船舵(10)上的垂直位置,该位置是根据船舵的外形和流体动力学特性而确定的最佳位置。
基本信息
专利标题 :
船只推力鳍
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101189159A
申请号 :
CN200580049619.0
公开(公告)日 :
2008-05-28
申请日 :
2005-12-08
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
闵季植张奉准李洪基
申请人 :
现代重工业株式会社
申请人地址 :
韩国蔚山
代理机构 :
北京润平知识产权代理有限公司
代理人 :
周建秋
优先权 :
CN200580049619.0
主分类号 :
B63B1/24
IPC分类号 :
B63B1/24
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只;船用设备
B63B1/24
水翼型的
法律状态
2016-02-03 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101644375475
IPC(主分类) : B63H 25/38
专利号 : ZL2005800496190
申请日 : 20051208
授权公告日 : 20100623
终止日期 : 20141208
号牌文件序号 : 101644375475
IPC(主分类) : B63H 25/38
专利号 : ZL2005800496190
申请日 : 20051208
授权公告日 : 20100623
终止日期 : 20141208
2010-06-23 :
授权
2008-07-23 :
实质审查的生效
2008-05-28 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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