响应于低需求而使空气分流的燃料电池动力装置
发明专利申请公布后的驳回
摘要

一种可驱动车辆推进系统(159)的燃料电池系统,其包括具有叠组(151)的燃料电池动力装置,所述叠组包括多个燃料电池(12),其各具有由膜(16)分隔开的阴极(19)和阳极(17),以及通过分流阀(172)而连接在反应空气流场上的气泵(174)。控制器(185)响应于正常需求和高需求而促使分流阀容许空气从泵流向反应空气流场,并且响应于低需求而促使所述分流阀将空气直接分流到周围环境中,使其不会到达阴极,从而减少促进阴极老化的开路电压状态,并防止过大的性能下降。辅助负荷(220)可位于分流气流中,位于分流阀的前面或后面。能量存储系统(200,201)与车辆推进系统一起工作。

基本信息
专利标题 :
响应于低需求而使空气分流的燃料电池动力装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101317290A
申请号 :
CN200580052172.2
公开(公告)日 :
2008-12-03
申请日 :
2005-11-29
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
C·A·赖泽
申请人 :
UTC电力公司
申请人地址 :
美国康涅狄格州
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
曾祥夌
优先权 :
CN200580052172.2
主分类号 :
H01M8/00
IPC分类号 :
H01M8/00  H01M8/04  
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法律状态
2012-12-26 :
发明专利申请公布后的驳回
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101489378195
IPC(主分类) : H01M 8/00
专利申请号 : 2005800521722
申请公布日 : 20081203
2009-02-04 :
实质审查的生效
2008-12-03 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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