动力控制装置
专利权的终止
摘要
一种包括发动机(32)和将动力以叠加的方式增加到由发动机(32)产生的动力中以辅助发动机的驱动电动机(34)的混和动力车(10)。动力控制装置(150)包括：作为检测混和动力车(10)的车辆速度(V)的车辆速度传感器的第四转子传感器(118a)；检测加速器操作量(Acc)的加速器传感器(152)；以及具有根据由车辆速度(V)和加速器操作量(Acc)确定用于驱动电动机(34)的输出命令参考值(Com0)的辅助图(190)的ECU(158)。ECU(158)将通过将对应于加速器操作量(Acc)中的变化率(ΔAcc)的附加值(Ad)增加到从辅助图(190)中获得的输出命令参考值(Com0)计算出来的校正的输出命令值(Com1)，输出到驱动电动机(34)。
基本信息
专利标题 ：
动力控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1820990A
申请号 ：
CN200610004738.0
公开（公告）日 ：
2006-08-23
申请日 ：
2006-02-15
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
内笹井弘明小岛浩孝塚田善昭大关孝
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 ：
孙纪泉
优先权 ：
CN200610004738.0
主分类号 ：
B60W20/00
IPC分类号 ：
B60W20/00 B60L15/38
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
法律状态
2016-03-30 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101653376788
IPC(主分类) : B60W 20/00
专利号 : ZL2006100047380
申请日 : 20060215
授权公告日 : 20091202
终止日期 : 20150215
号牌文件序号 : 101653376788
IPC(主分类) : B60W 20/00
专利号 : ZL2006100047380
申请日 : 20060215
授权公告日 : 20091202
终止日期 : 20150215
2009-12-02 ：
授权
2006-10-18 ：
实质审查的生效
2006-08-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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2、
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