本发明是一种可变重节能轿车，属汽车设计制造技术领域。用以克服现行固定车重的轿车，在用作短途及较低速行驶时因自重数倍于最大荷载而产生的造车材料浪费、能源浪费及环境污染的缺点。本发明把轿车的自重设计成原自重与最大荷载之间的基础车重，需要时又能增加车重。这样既可使轿车在作长途、高速行驶时得到安全保证，又能在作短途及较低速行驶时在达到安全保证的同时还可节约能源和减少尾气污染。适用于各种类型的轿车。