用于减少机动车无线电中冲激噪声效应的方法
专利权的终止
摘要
本发明提供了用于减少机动车无线电中冲激噪声效应的方法。一种方法包括首先检测由机动车无线电接收的冲激噪声的步骤。将所接收的冲激噪声分类为短脉宽冲激噪声或长脉宽冲激噪声。短脉宽冲激噪声通常被消隐而不严重影响无线电的音频质量。对于长脉宽冲激噪声，设置最大长脉宽消隐重复速率并且以小于该最大长脉宽消隐重复速率的消隐速率来消隐这种冲激噪声脉冲。
基本信息
专利标题 ：
用于减少机动车无线电中冲激噪声效应的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1819494A
申请号 ：
CN200610007155.3
公开（公告）日 ：
2006-08-16
申请日 ：
2006-02-09
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
V·M·帕特尔
申请人 ：
通用汽车公司
申请人地址 ：
美国密执安州
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
程天正
优先权 ：
CN200610007155.3
主分类号 ：
H04B15/00
IPC分类号 ：
H04B15/00
法律状态
2017-03-29 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101709371582
IPC(主分类) : H04B 15/00
专利号 : ZL2006100071553
申请日 : 20060209
授权公告日 : 20130102
终止日期 : 20160209
号牌文件序号 : 101709371582
IPC(主分类) : H04B 15/00
专利号 : ZL2006100071553
申请日 : 20060209
授权公告日 : 20130102
终止日期 : 20160209
2013-01-02 ：
授权
2006-10-11 ：
实质审查的生效
2006-08-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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