集成式电马达-逆变器所用的冷却设置结构
专利权的终止
摘要
提供模块化设置结构,驱动机动车辆的电动牵引马达的逆变器接近牵引马达放置。逆变器位于邻近电动牵引马达一端的舱室内,将液体冷却剂直接喷射于逆变器上在封闭系统中受到冷却。液体冷却剂从逆变器吸收热量且由包括容器的热交换设置结构冷却,容器带有装载来自机动车辆的散热器的第二冷却剂的管道。来自逆变器的冷却剂被收集于与容纳着逆变器的舱室形成一体的环形容器中。从液体向变为蒸汽期间,吸收来自逆变器的热量,来自逆变器的热量使液体冷却剂蒸发。已蒸发的冷却剂通过使第二冷却剂在通过冷凝器连接至车辆散热器的管道中循环而冷凝,冷凝器与马达和环形容器同轴,环形容器收集过量喷射的液体冷却剂。冷却剂为电介质流体。
基本信息
专利标题 :
集成式电马达-逆变器所用的冷却设置结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1819418A
申请号 :
CN200610007160.4
公开(公告)日 :
2006-08-16
申请日 :
2006-02-09
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
J·M·纳加施马K·D·康罗伊E·R·奥斯特伦G·S·史密斯G·约翰D·唐T·G·沃德
申请人 :
通用汽车公司
申请人地址 :
美国密执安州
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
原绍辉
优先权 :
CN200610007160.4
主分类号 :
H02M1/00
IPC分类号 :
H02M1/00 H05K7/20
法律状态
2015-04-01 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101603734231
IPC(主分类) : H02M 1/00
专利号 : ZL2006100071604
申请日 : 20060209
授权公告日 : 20090211
终止日期 : 20140209
号牌文件序号 : 101603734231
IPC(主分类) : H02M 1/00
专利号 : ZL2006100071604
申请日 : 20060209
授权公告日 : 20090211
终止日期 : 20140209
2009-02-11 :
授权
2006-10-11 :
实质审查的生效
2006-08-16 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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