单向离合器的内圈支承结构

专利权的终止

摘要

本发明的设置在支承传动轴的变速器壳体内的单向离合器的内圈支承结构，包括与传动轴的轴心同心，并沿着该传动轴的轴向从变速器壳体的内壁延伸设置的凸起部(282)；在单向离合器(45)的内圈的内周面上所形成的花键突起(456)；在上述凸起部(282)的外周面上一体铸造而成，并与上述花键突起(456)嵌合的花键槽(285)；介装在花键槽(285)与花键突起(456)之间，将上述花键突起(456)向使支承转动体的上述单向离合器(45)的外圈产生锁止的转动方向进行压靠的弹发部件(61)。采用本发明，通过变速器壳体直接支承单向离合器，由此可削减部件数，减少加工工序，同时在通过变速器壳体直接支承内圈时，可抑制撞击声的产生，使自动变速器在运转中不会产生噪音。

基本信息

专利标题：

单向离合器的内圈支承结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1818428A

申请号：

CN200610007184.X

公开（公告）日：

2006-08-16

申请日：

2006-01-24

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

本瓦成人野村一正

申请人：

马自达汽车株式会社

申请人地址：

日本广岛县

代理机构：

上海市华诚律师事务所

代理人：

徐申民

优先权：

CN200610007184.X

主分类号：

F16H57/00

IPC分类号：

F16H57/00