压燃式内燃机及其操作方法

发明专利申请公布后的驳回

摘要

本发明为压燃式内燃机和操作方法，其通过以下方式扩大了安静操作预混装料压燃(PCCI)发动机的负载限制，即以稀化学计量的比率将第二燃料B喷射进入进气流或直接喷射入气缸中以便形成均匀燃料B和空气混合物。在接近压缩冲程的上止点处，使用PCCI型直接喷射燃料A事件来在适当的时间启动燃料A和B两者的燃烧。在低负载下，燃烧模式的特征在于具有高EGR率的PCCI型。在中等负载下，燃烧模式为燃料B的均匀燃烧加上燃料A的PCCI燃烧。在最高负载下，发动机将会回复至燃料A的常规型柴油燃烧模式以便保持功率密度。

基本信息

专利标题：

压燃式内燃机及其操作方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1821561A

申请号：

CN200610009066.2

公开（公告）日：

2006-08-23

申请日：

2006-02-17

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

D·D·维克曼C·－A·赫尔加特

申请人：

通用汽车公司

申请人地址：

美国密执安州

代理机构：

中国专利代理(香港)有限公司

代理人：

原绍辉

优先权：

CN200610009066.2

主分类号：

F02D19/08

IPC分类号：

F02D19/08 F02D35/00 F02D43/00 F02B1/12 F02B7/02 F02B23/02