本发明公开了一种玻璃钢复合材料板弹簧的制造方法，它由多层纤维材料层以迭加铺设形式放入到合成树脂基体中，然后置于模具内进行压制成各种需要的板弹簧形状；所述纤维材料层可为粗纱布或坯布。本发明优点在于利用玻璃纤维复合材料所具有的重量轻、弹性应变大、比应变能高的特性，可以减轻60％以上的自重。这样既可增加车辆的装载能力，又可改善车辆的运行特性，同时，还可降低车辆的燃料消耗，避免簧片之间的摩擦与冲击。加上复合材料本身可以吸收大量的能量，所以可以有效的减少噪音对环境的污染；具有较强的抗腐蚀能力，并避免因生锈所造成的寿命的减少以及因簧片间夹杂的铁锈及油污所带来的减振效果的降低。