摩托车化油器直线电机控制装置及其智能控制方法
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种摩托车化油器直线电机控制装置及其智能控制方法,适用于柱塞式化油器。摩托车发动机的怠速值是在单片机中设定的,不再通过怠速螺丝进行调整确定。本发明是通过油门转把传感器和节气门位置传感器拾取的数据信息,经单片机程序处理后,指令驱动电路驱动节气门执行机构中的节气门执行电机调整节气门的开度,以控制摩托车发动机的转速。所述的节气门执行电机为一直线电机,通过传动件与节气门活塞联接;传动件的一端与直线电机的框架联接,另端与节气门活塞联接。它通过油门控制电路和节气门执行机构,对油门进行程序智能控制。它克服了现有油门控制存在的技术问题,取消了油门人工拉线控制方式,能够准确、适时地对油门进行智能控制。
基本信息
专利标题 :
摩托车化油器直线电机控制装置及其智能控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101042081A
申请号 :
CN200610017583.4
公开(公告)日 :
2007-09-26
申请日 :
2006-03-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
韩群山
申请人 :
韩群山
申请人地址 :
467000河南省平顶山市叶县水闸北一公里路西平顶山隆鑫三轮摩托车有限公司
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200610017583.4
主分类号 :
F02D11/10
IPC分类号 :
F02D11/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D11/00
用于或适用于非自动的发动机控制的起动装置,如操作员起动
F02D11/06
以非机械控制连接为特点的,如流体控制连接或由动力驱动或助动装置的控制连接
F02D11/10
电动式的
法律状态
2010-11-24 :
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101043680739
IPC(主分类) : F02D 11/10
专利申请号 : 2006100175834
公开日 : 20070926
号牌文件序号 : 101043680739
IPC(主分类) : F02D 11/10
专利申请号 : 2006100175834
公开日 : 20070926
2009-05-27 :
实质审查的生效
2007-09-26 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载