汽车里程表传感器是当今社会汽车行业较为普及的一门科学技术，不外乎用霍尔，光电两个方式来检测信号，其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度和里程，本发明涉及到将原来的垂直于变速箱安装里程表传感器重新设计为倒角式里程表传感器，这大大减少运行中的力距，又能使润油间隙保持不变，同时增强使用寿命，减少了故障，克服了社会流行的里程表传感器一切弊端，使该配件上了一个新台阶。其创新点：1.在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命。2.由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号。3.由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。