本实用新型属于机械连接领域，涉及一种组合式连接接头，分为固定部分和连接部分；固定部分连接座，与分段的架梁相连接，连接后将形成一个整体不可分离；连接部分的连接件，将两个待连接的、分别固定在梁上的连接座连接为一个整体。该组合式连接接头由连接件主要承担了车架在运行过程中出现的弯曲时产生的弯曲应力、牵引时产生拉伸应力；且接触面积大，连接后的紧固作用力大，连接刚性大大提高，使得车架在扭曲时的抗扭性能大大提高；而且很容易进行更换；可靠性高，尤其适用于多段式主梁结构的集装箱运输半挂车。