本实用新型公开了一种曳引机注油孔结构，它包括配装于曳引机机座与曳引机转子体间的轴承，在轴承孔端面与轴承室端面间开设一注油孔孔道，该孔道一端与轴承外套上开设的径向注油孔相通，另一端与轴承盖上的注油孔相通。由于改曳引机轴承端面注油为轴承外套径向注油，注油时可将润滑油直接轻松注入轴承两滚道之间，能充分使润滑油分布均匀，使轴承达到并保持理想的润滑状态，同时，可将轴承内老化的油脂置换出来，使轴承得到更好的润滑状态。通过实际使用表明，这种注油孔结构简单，易于加工，减少了轴承润滑部件的维修对设备正常运行的影响，大大提高了轴承的使用寿命，有很大的推广应用价值。