本实用新型涉及一种汽车踏板。现在各种汽车所配的离合器和刹车踏板大同小异，都是采用连杆和脚踏板为一体的结构。这种结构迫使驾驶员的脚底面随脚踏板上下运动，同时，还有一个转动角度，这样使脚不能始终保持一种姿势，操作起来不太方便，也不舒适。本实用新型提供一种操作起来更加方便、舒适的踏板。它包括连杆和脚踏板，所述脚踏板的背面有两个与其连为一体的支耳，支耳上有一轴孔，所述连杆下部有一轴孔，销轴将支耳、弹簧和连杆串接在一起，弹簧中段与连杆侧棱相贴，弹簧两外端与脚踏板背面相贴，弹簧整体位于两支耳之间。