一种汽车车门夹紧装置。该夹紧装置，包括机架、夹紧机构、举升机构，在机架上通过转动轴架装一个翻转治具，夹紧机构与举升机构安装在翻转治具上，在转动轴的一端安装有一个链轮，其上与链轮配合的链条的两边分别通过介轮转向后与机架上安装的双作用气缸的两端连接。夹紧机构包括翻转治具上安装的夹紧汽缸，汽缸杆的末端通过连接板连接夹钳的一端，夹钳的中部铰接在翻转治具上，夹钳的另一端与夹紧架连接。本实用新型提供的夹紧装置可以在翻转治具的两面同时固定两个工件，通过翻转治具的翻转分别对两个工件进行加工，且该装置把旋转运动转化成直向运动，减少了电机的选型，设计，安装和控制的大量工作，并节省了资金，使加工成本明显降低。