前钢板弹簧后支架
专利权的终止
摘要
前钢板弹簧后支架，它是由支架组成，其特征为：该支架的后面有两条梯形加强筋，支架的后面与车架连接，支架的前面与钢板弹簧销连接的圆柱外有一个斜面，斜面与元宝梁连接，支架的前面与斜面之间有三道加强筋。本实用新型的优点在于：将原来与车架纵梁下翼面连接的水平面改为斜面与元宝梁连接，增加了前钢板弹簧后支架的功能而且结构简单。在前钢板弹簧后支架的背面增加了两条梯形筋，提高了支架强度。将前钢板弹簧后支架凸台连接面直线过渡改为圆弧过渡，降低了重量，提高了美感。
基本信息
专利标题 ：
前钢板弹簧后支架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620029099.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-07-26
授权号 ：
CN201045007Y
授权日 ：
2008-04-09
发明人 ：
刘兆英吴晓涛刘义
申请人 ：
中国第一汽车集团公司
申请人地址 ：
130011吉林省长春市东风大街2259号
代理机构 ：
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
代理人 ：
王薇
优先权 ：
CN200620029099.9
主分类号 ：
B60G11/10
IPC分类号 ：
B60G11/10
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/02
仅有板簧的
B60G11/10
以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上为特点的
法律状态
2016-08-24 ：
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件序号 : 101676313995
IPC(主分类) : B60G 11/10
专利号 : ZL2006200290999
申请日 : 20060726
授权公告日 : 20080409
终止日期 : 无
号牌文件类型代码 : 1611
IPC(主分类) : B60G 11/10
专利号 : ZL2006200290999
申请日 : 20060726
授权公告日 : 20080409
终止日期 : 无
号牌文件类型代码 : 1611
2011-12-07 ：
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101228722206
IPC(主分类) : B60G 11/10
专利号 : ZL2006200290999
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 中国第一汽车集团公司
变更后权利人 : 中国第一汽车股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 130011 吉林省长春市东风大街2259号
变更后权利人 : 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
登记生效日 : 20111027
号牌文件序号 : 101228722206
IPC(主分类) : B60G 11/10
专利号 : ZL2006200290999
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 中国第一汽车集团公司
变更后权利人 : 中国第一汽车股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 130011 吉林省长春市东风大街2259号
变更后权利人 : 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
登记生效日 : 20111027
2008-04-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201045007Y.PDF
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