车载发电机组的减振隔振装置
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
本实用新型公开了一种车载发电机组的减振隔振装置。它包括汽车大梁(1)，支架(2)与汽车大梁(1)固定连接，机组固定座(5)与支架(2)通过减震器(3)连接，发电机组(8)通过机组滑架(4)固定于机组固定座(5)上，工作舱底座(9)采用U型螺栓(6)和汽车大梁(1)牢固连接，中间加装减震橡胶板(7)，箱体壁板(10)与工作舱底座(9)连接；机组固定座(5)与箱体壁板(10)间采用密封橡胶(11)密封连接。由于本实用新型设计的这种结构形式具有相互独立的机组舱底座和工作舱底座，两底座与汽车大梁分别采用不同的连接方式，以实现机组工作时的有效减震并彻底隔断振动通过公共底座对低频振动的传导，同时实现机组舱的密封，减少透过缝隙的噪声泄露量。
基本信息
专利标题 ：
车载发电机组的减振隔振装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620030882.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-07-21
授权号 ：
CN201007417Y
授权日 ：
2008-01-16
发明人 ：
张玮
申请人 ：
张玮
申请人地址 ：
458000河南省鹤壁市山城区汤河街15号无线电四厂研究所
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200620030882.7
主分类号 ：
F16M3/00
IPC分类号 ：
F16M3/00 F16F15/08 F02B77/13 F16J15/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座；机座或支架
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座；机座或支架
F16M3/00
移动式或轮式框架或底座，如紧急用的电源及压缩机装置
法律状态
2010-02-10 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2008-01-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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