双腔并列式电磁控制二次增压汽车刹车总泵
其他有关事项(避免重复授权放弃专利权)
摘要
一种双腔并列式电磁控制二次增压汽车刹车总泵,含有上泵体、下泵体,其下泵体包含基本相同的两部分,在上泵体内有上活塞组件,以及安装在上活塞组件下部的平衡杠杆,下泵体的两部分并列安装在上泵体的下部,两个下泵体内均设有刹车阀门组件及刹车进出气孔;所述的上活塞组件含有上活塞、密封结构,上活塞的上表面边缘为圆环形的台阶,该台阶内部的表面与上泵体的之间形成增压气室,该增压气室与上泵体的增压气孔连通,该增压气孔通过二位三通电磁阀与下泵体上的刹车出气孔连通,电磁阀连接控制电路;该实用新型具有强力制动和柔性制动两种功能,能够适应不同的路况及车况;前后轮同时刹车,减少事故,提高安全性,利于推广并市场化。
基本信息
专利标题 :
双腔并列式电磁控制二次增压汽车刹车总泵
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620032608.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-09-22
授权号 :
CN200951762Y
授权日 :
2007-09-26
发明人 :
田青锋
申请人 :
田青锋
申请人地址 :
451200河南省巩义市夹津口镇王沟村沟湾3号
代理机构 :
郑州大通专利代理有限公司
代理人 :
陈勇
优先权 :
CN200620032608.3
主分类号 :
B60T11/16
IPC分类号 :
B60T11/16
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T11/00
从启动装置至最终制动执行机构传动制动作用的无助力装置或动力传动装置的或在这里上述助力装置或动力传动装置是无关紧要的
B60T11/10
由流体装置,例如液压传动的
B60T11/16
总控制,例如制动总泵
法律状态
2009-04-08 :
其他有关事项(避免重复授权放弃专利权)
放弃生效日 : 2006922
2007-09-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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