本实用新型属于汽车风洞技术领域，具体涉及一种开口式低速风洞收集口结构。开口式低速风洞依次由喷口、射流段、收集口、扩散段组成，喷口、射流段和收集口位于风洞驻室内，其特征在于收集口由收集口主体和收集口喉部相连组成，收集口主体由三块活动板和一块底板相连组成，呈锥形，收集口喉部呈柱形，收集口喉部沿纵向开槽，槽的数目为1－5个。槽为垂直于轴线的直槽或与轴线成不同角度的斜向槽。本实用新型从改变气动声学的诱发流场出发，进行了局部结构改进，从而改变了收集口附近流场结构，进而改善声学环境，起到了抑制颤振幅值的效果，改善了驻室中轴线的压力梯度。