一种遥控车底盘抗挠曲构造，是于装置在底盘中央的中央差速器下方增设一板体，藉以加强底盘的刚性结构，其中该板体中央处设有一镂空部，可供中央差速器的齿轮组容置，并于该镂空部外侧设有多个枢孔，利用该枢孔可与底盘锁设中央差速器的通孔相对应而锁固，且藉由螺丝由下向上穿设锁固于中央差速器的柱体，另于板体的前、后二端则供二支撑臂连结，而二支撑臂的另一端则分别结合至车体的前、后车架上，藉此，以组成底盘抗挠曲的构造。