本实用新型公开了一种发动机耐磨壁体结构，其特征在于：在发动机气缸筒的内壁和活塞的外周覆合有复合耐磨层，该复合耐磨层由第一复合层和第二复合层构成；第一复合层覆合于发动机气缸筒的内壁表面上和活塞的外周表面上，其成份为碳化硅和刚玉，第二复合层覆合于第一复合层的外表面上，其成份中含有镧系稀土材料，该镧系稀土材料为镨、镝、铕、镱。本实用新型具有制造工艺无污染、结合强度高和工作寿命长的优点，同时还具有对油气的催化作用，达到了提高发动机效率、降低油耗和减少污染排放的有益效果。本实用新型可广泛用于各类发动机中。