本实用新型涉及一种机动车，特别是一种汽油、电动两用摩托车，它是在原有汽油摩托车的基础上增加电力驱动而成，其特征在于摩托车后轮及前轮左右避震器上安装有发电机，摩托车后轮主轴上安装有电动机，摩托车座垫下有充电器及蓄电池，摩托车右侧把手上增设有电子开关调速器。当摩托车用汽油驱动时，轮胎将带动三个永磁发电机同时发电，其电能经充电器向蓄电池充电，当储电足够多时，即可切断油路，改由电动机驱动，当电能耗尽时，又可重新启动汽油机驱动。据实测，汽油机驱动10公里时，储电驱动可行走1.5公里，节能效率可达15％，蓄电池还可用220V市电进行充电。本实用新型结构简单、节能效果显著，适合摩托车厂家技改之用。