本实用新型涉及一种新型轴铆合技术汽车轮毂轴承单元，采用双列角接触球轴承结构，包括轮法兰盘外圈、法兰盘轮毂、内圈、滚动体、保持器和密封圈，具有双列滚动体，外圈有双列沟道，两内圈各有一列沟道，双列滚动体位于双列沟道中，所述法兰盘外圈的内侧设有并列平行的双沟沟道，其截面的接触面为滚动体相配的圆弧面，在滚动体的下方设有与滚动体相适应的内圈沟道的两半内圈；在外圈沟道与内圈沟道之间、滚动体外部设有保持器，内圈外周设有与滚动体相适应的挡边，滚动体与沟道之间的作用线沿接触点公法线方向与沟道平面间有31°～41°的接触角。提高了产品使用寿命，简化了安装，减轻了部件的总重量，达到了节能目的。