本实用新型公开了一种降噪型摩托车链传动装置，设在曲轴上的正时主动链轮通过链条带动设在凸轮轴上的正时从动链轮转动，在正时主动链轮和正时从动链轮之间设有橡胶中间轮，在靠近正时主动链轮的链条回转面一侧设有张紧轮，另一侧设有用于带动油泵转动的油泵传动链轮，该油泵传动链轮的齿数是二十齿。通过减少油泵传动链轮齿数的齿数，相应减小了其节圆半径，使链条对油泵传动链轮和正时主动链轮的包角大大减小，避免了链轮根切，发动机降噪性能得到了明显的改善；采用尼龙链轮代替橡胶链轮，不仅降低生产成本，还减少了链条驱动油泵传动链轮时的能量损失。